„Me ei hooli hetkel sellest, kas lennupilet maksab 0,99€, 1,99€, 4,99€ või 9,99€. Kasum pole meie jaoks praegu tähtis - oluline praegusel hetkel on lennukid taas õhku tõusta ning piloodid ja meeskond uuesti tööle saada. “ Nii kommenteeris Ryanairi tegevjuht Michael O'Leary Reutersile antud intervjuus Ryanairi lähituleviku plaane
Umbes 90% Ryanairi lennukitest on nüüd olnud 2 nädala jooksul ilma regulaarlendudeta. Lennukid on õhku tõusnud ainult hoolduse või lastiga seotud lendudel. Ettevõtte juhtkonnal on selge eesmärk olla lennukompaniide esirinnas, kui koroonaepideemiaga seonduvad piirangud lõppevad ja lennuliinid avatakse taas.
Usume seda, et kui piirangud on möödas, algab tõeline hinnasõda lennupiletite müügil. Mõned lennud algavad juba juunis, järgnevad Euroopa lennud juulis ja augustis. Neil lendudel on " kuumad pakkumised" piletihindadele, mis on tõesti soodsad, tõdeb Michael O´Leary.
Ranged turvameetmed on vajalikud
Ryanair lisab rangeid turvameetmeid ohutuse tagamiseks, nagu näomaskid klientidele kui ka lennukompanii töötajatele. On suur tõenäosus, et hakatakse mõõtma lennukisse tulejate kehatemperatuuri. IATA (Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon) tõenäolisesti nõuab samuti, et kõiki lende korraldataks vähema reisijate arvuga, ehk keskmine pink jäetakse alati tühjaks.
Rahalised raskused ei hirmuta Ryanairi juhtkonda. Kuigi neil on plaanis inspireerida reisijaid broneerima pileteid lendudele odavate lennuhindadega, suudab ettevõte kasumliku tegutsemise nimel vähendada muid kulusid. Näiteks on kütuse hind maailmaturul on märgatavalt langenud ning järgmise 12 kuu jooksul on tavahindadest madalamad nii lennujaamamaksud kui ka lennukite soetamise hinnad.